자동차 백미러는 다양한 재료로 구성됩니다. 하우징은 일반적으로 ABS, TPE, ASA 또는 PA와 같은 플라스틱으로 만들어집니다. 이러한 소재는 혹독한 날씨와 자외선에 대한 저항성을 제공하는 동시에 장기간 환경 노출을 견디는 데 필요한 높은 강도와 인성을 제공합니다.- 지지 구조물은 일반적으로 철로 만들어집니다. 반사 코팅과 관련하여 가정용 거울은 은이나 알루미늄을 사용하는 경우가 많으며 일부는 크롬을 사용합니다. 그러나 국제적으로는 크롬{4}}도금 미러가 은색 및 알루미늄 버전을 대체하고 대부분의 차량에는 눈부심 방지 기능이 장착되어 있습니다.- 미러 요소 자체는 주로 산화규소 함량이 70%를 초과하는 유리로 만들어집니다.
평면거울은 다른 차량과의 거리를 정확하게 반영하기 때문에 운전석 측에 주로 배치되는 반면, 조수석 측에는 더 넓은 시야를 제공하기 위해 볼록거울이 사용됩니다. 이 볼록 거울은-광각-각 거울로도 알려져 있으며-반사를 위해 외부 구면을 활용하고 빛을 효과적으로 분산시켜 시야 범위를 확장합니다. 실내 백미러는 일반적으로 UV-경화 접착제를 사용하여 조립됩니다. 또한 PC/ASA 합금 재료가 사용됩니다. 이 소재는 PC의 우수한 기계적 특성과 ASA의 탁월한 흐름 및 가공성을 결합하여 뛰어난 기계적 강도, 내충격성, 인성 및 내후성을 제공하는 동시에 고온에서 치수 안정성을 유지하는 소재입니다.
차세대-백미러는 전이금속 산화텅스텐 분말을 기능성 성분으로 통합하여 밝기 조절 및 눈부심 방지 기능을 향상시켰습니다.- 핵심 성분은 삼산화 텅스텐으로, 연한 노란색의 사방정계 결정 분말로 물에는 용해되지 않지만 알칼리에는 용해되고 산에는 약간 용해됩니다. 요약하면, 자동차 백미러의 다양한 구성 요소와 기능에 사용되는 재료는 최적의 성능과 안전성을 보장하기 위해 특정 요구 사항에 따라 선택됩니다.